Se você simplificadamente imagina a história da humanidade, pode ver que esse é um aprimoramento constante das armas. Das pedras e gravetos que o ancestral do homem levou para defender ou atacar as armas modernas que podem destruir a Terra.
O homem aprendeu a lutar em terra, no ar, no mar e até debaixo d'água. A humanidade avançou com confiança em direção ao seu sonho - conquistar as profundezas dos oceanos. Mas todos os projetos submarinos, a partir da antiguidade, terminaram em fracasso ou pareciam mais baptistas.
E no século XIX, o sonho começou a tomar forma real. Do fantástico Nautilus de Jules Verne à criação do primeiro submarino, pouco tempo se passou. No final do século 19, alguns países do mundo começaram a usar submarinos na condução de operações militares. No século XX, eles começaram a melhorar e agora as profundezas dos oceanos aram os barcos em um curso nuclear com um deslocamento de mais de 45.000 toneladas, capaz de transportar toneladas de armas mortais a bordo.
É sobre barcos tão grandes e nossa história continuará. Mas primeiro, reviramos várias páginas da história do desenvolvimento da frota submarina.
Schilder Submarine
O primeiro submarino militar pode ser corretamente considerado o aparato do inventor russo K. Schilder.
Em 1834, o primeiro lançamento de míssil foi feito a partir deste barco. O projeto era um edifício todo em metal, com 6 metros de comprimento e 1,8 metros de altura.
O barco estava armado com uma mina na forma de um navio de 16 kg e um míssil, que foi lançado através de um tubo especial montado no casco.
A experiência e os desenhos de Schilder foram amplamente utilizados pelos designers russos para criar a frota submarina russa.
Em nosso site thebiggest.ru, há um artigo muito interessante sobre as grandes vitórias da frota russa. Recomendamos a leitura.
U-31
Este barco alemão é reconhecido como o melhor barco da Primeira Guerra Mundial. No período de 1912 a 1915, foram construídos 11 submarinos da classe U-31, que participaram duas vezes das hostilidades.
A Alemanha, que em muitos aspectos estava à frente dos países em guerra na criação e uso de submarinos, usou ativamente o U-31 no primeiro ano da guerra. Quatro veículos dessa classe se tornaram os assassinos mais sedentos de sangue durante a Primeira Guerra Mundial.
O segundo uso ativo dos barcos da classe U foi em 1917, quando o Império Alemão tentou de todos os modos forçar os países da Entente e os Estados Unidos a se render.
O barco desta classe U-35 é o primeiro do mundo em número de navios afundados. Durante a guerra, sua tripulação destruiu 224 navios.
Porta-aviões subaquático I 400
Submarinos japoneses I 400, também conhecido como "Sentoku" - o maior submarino da Segunda Guerra Mundial.
O comprimento do barco atingiu 122 metros, com um deslocamento de 6.500 toneladas. O submarino japonês pode atingir velocidades de até 18 nós na posição da superfície e 6,5 nós quando se move sob a água. Por design, o barco poderia transportar aeronaves. Após uma operação bem-sucedida em Pearl Harbor, os japoneses pretendiam atacar com a ajuda de tais barcos diretamente ao longo da costa continental dos Estados Unidos.
Em 1942, foi planejado construir 18 barcos, mas a guerra fez ajustes e apenas 3 submarinos do tipo I 400 foram lançados.
Na batalha, esses submarinos de combate nunca os visitaram. Após a rendição do Japão, três veículos foram transferidos para os Estados Unidos e inundados em 1946. Em 2013, pesquisadores japoneses conseguiram encontrar um dos barcos I 400. Fica a uma profundidade de 700 metros da ilha de Oahu.
A I-400 permaneceu o maior barco do mundo, até o surgimento de submarinos nucleares nos anos 60 do século XX.
Navaga
No projeto soviético 667A Navaga, foi criada toda uma série de submarinos estratégicos de mísseis com mísseis balísticos R-27 a bordo.
Os primeiros barcos Navaga foram lançados em 1958. O barco tem 128 metros de comprimento e 11,7 metros de largura. O casco deste submarino tem uma forma cilíndrica e aerodinâmica, com um diâmetro de 9,5 me é feito de aço Yu3. O casco do barco de 128 mm foi dividido em 10 compartimentos. O equipamento de combate completo do barco totalizava 22 mísseis, 2 deles com ogivas nucleares. Equipamentos de navegação de alta precisão foram instalados nos barcos e a navegação por satélite é usada desde o final dos anos 80.
O destino de muitos barcos do Projeto 667A Navaga é, sob muitos aspectos, triste. Sob um acordo com os Estados Unidos sobre a redução de armamentos, quase todos os submarinos desse tipo foram descartados.
Triumphan
Durante a implementação deste projeto francês, foram construídos 4 submarinos, de 1989 a 2009. A implementação do projeto Triunfante começou em 1982. Seu objetivo era substituir o modelo obsoleto da frota submarina da Marinha Francesa.
O comprimento do casco do submarino do tipo Triumphan é de 138 metros e sua largura é de 14,5 metros. O armamento do barco consiste em 16 mísseis da classe M45.
Comparado com projetos franceses anteriores, nesta geração de sistemas de barcos foram aprimorados que permitem que o barco passe despercebido por um longo tempo e um sistema inimigo de detecção de frota anti-submarina.
Todos os quatro barcos hoje estão em serviço de combate na marinha da França.
Jin
Os chineses relativamente tarde começaram a criar grandes barcos estratégicos. Em 1999, a implementação do projeto 094 Jin começou.
Jin tem 140 metros de comprimento e um deslocamento total de 11.500 toneladas. O barco tem 12 mísseis balísticos em serviço, o alcance do vôo é de 12.000 km.
O projeto foi altamente classificado. O submarino foi testado em 2004. Agora a Marinha chinesa está armada com 6 submarinos do tipo 094 Jin.
O satélite americano fotografou pela primeira vez um cruzador submarino a energia nuclear chinês em 2006. Naquele momento, 094 Jin estava no porto de Xiaopindao, no Mar Amarelo.
A origem do nome também é interessante. Na China, nos séculos III-IV e nos séculos XII-XIII, a dinastia Jin governou. Além disso, "jin" é uma medida chinesa de peso igual a 500 gramas.
Wangard
O maior deles inclui um submarino britânico do tipo Wangard. O projeto foi implementado pela construção de quatro cruzeiros estratégicos submarinos nucleares no início dos anos 90 do século XX. As primeiras decisões para modernizar a frota submarina e construir grandes barcos foram tomadas na Inglaterra em 1983.
O barco Wangard é um casco simples, com 150 metros de comprimento e 12,5 metros de largura. O barco está equipado com 12 mísseis Trident-2 D5. O barco foi melhorado sistema de lançamento de mísseis. O novo lançador reduziu significativamente o tempo necessário para preparar o foguete para o lançamento.
Mas o novo sistema também falha. Em janeiro de 2017, o míssil Trident foi lançado a partir do submarino Vengard. Após o lançamento, o foguete se desviou do curso desejado e caiu no Oceano Atlântico.
Todos os quatro barcos estão em serviço com a Marinha Real da Grã-Bretanha. Um dos barcos está constantemente em alerta no Oceano Atlântico.
Lula
Outro projeto soviético para criar um novo tipo de submarino. Vale ressaltar que o projeto Kalmar foi criado para um certo tipo de mísseis balísticos R-29R.
Em 1972, o Projeto Kalmar 667BDR começou a ser implementado e em 1976 barcos desse tipo já haviam feito uma passagem transoceânica em grupo. Em comprimento, o casco do novo barco era de 155,5 metros, deslocamento subaquático de 13.050 toneladas. "Lula" pode mergulhar a uma profundidade de 320 metros e desenvolver uma velocidade sob a água até 25 nós. Na navegação autônoma, o "Lula" pode demorar mais de 90 dias.
Uma característica distintiva do "Lula" é que toda a munição, e são 16 mísseis balísticos, pode ser lançada de uma só vez.
Durante a história do projeto 667БРР Kalmar, 14 dispositivos foram colocados em operação. Até o momento, 10 deles foram desativados e descartados; os 4º submarinos Kalmar estão em serviço de combate como parte da Marinha Russa no Oceano Pacífico.
Murena-M
Os submarinos estratégicos nucleares soviéticos de segunda geração Murena foram introduzidos na frota em 1975.
As dimensões do barco não diferiram muito da primeira geração de tais dispositivos. O comprimento do "Mureny-M" é de 150 metros, a largura da caixa é de aço leve - 11,5 metros. Estes barcos têm uma velocidade de 15 nós acima da superfície e 24 nós sob a água.
Em Murena-M, 16 mísseis balísticos foram instalados, ao contrário dos barcos de primeira geração, onde havia 12. O alcance dos mísseis é de 9.500 km. Os projetistas também desenvolveram uma usina mais poderosa de 55.000 hp.
Em 1999, todos os quatro submarinos Murena-M foram retirados da Marinha Russa.
Golfinho
"Dolphin", tornou-se o primeiro barco alistado na Marinha Russa em 1903. Nos anos 80, eles também chamaram o projeto para criar grandes submarinos estratégicos.
O projeto 667BDRM era uma continuação do "Lula" e tem um layout clássico com uma usina de dois parafusos e silos de mísseis localizados atrás da casa do leme. O barco é um dos maiores do mundo, tem 167,4 metros de comprimento e 11,7 metros de largura no casco. O Dolphin pode mergulhar a uma profundidade de 650 metros, o que o torna único entre os barcos desse tipo. O "golfinho" também é único, pois pode lançar mísseis a uma profundidade de 55 metros.
Em serviço estão mísseis balísticos e intercontinentais. A frota russa usa os submarinos Dolphin tanto em campanhas militares quanto para fins pacíficos. Em 1998 e 2006, satélites artificiais da Terra foram lançados em órbita a partir de submarinos dessa classe.
Ohio
Entre 1981 e 1997, 18 submarinos nucleares estratégicos do tipo Ohio foram introduzidos na Marinha dos EUA.
Estas são máquinas de terceira geração com um reator nuclear do tipo PWR. A usina elétrica permite atingir velocidades de 25 nós sob a água e 17 nós na posição de superfície do barco. O comprimento do casco de Ohio é de 170,7 metros e a largura de 12,8 metros.
Na corrida armamentista com a URSS e os EUA em meados dos anos 60, concluiu-se que era impossível destruir os complexos estratégicos da União Soviética com um golpe. Começou o desenvolvimento de um novo tipo de armamento, cujo resultado foi o projeto de Ohio. Cada submarino deste tipo transporta 24 mísseis continentais balísticos. Mísseis com duas ogivas separáveis e um sistema de orientação individual. Como os submarinos russos, o Ohio pode ser lançado subaquático. Para autodefesa no arco existem 10 torpedos.
Até o momento, a Marinha dos Estados Unidos consiste apenas desse tipo de submarino estratégico.
Há um fato interessante na história do uso de Ohio. Apesar de todo o seu poder e tamanho, em 11 de agosto de 2009, o Ohio resgatou as vítimas do desastre. O comandante do periscópio viu pessoas se afogando no oceano, decidiu subir e prestar assistência. Como resultado, quatro homens e um menino de 14 anos foram resgatados.
Vento Norte
Para substituir os submarinos em serviço pelos mais avançados, no início dos anos 90, os departamentos de design russos começaram a desenvolver um novo submarino. O projeto recebeu o nome de código 955 Borey. Os Boreas se tornaram submarinos estratégicos de quarta geração.
O primeiro barco do tipo Borey tornou-se parte da Marinha Russa em 19 de agosto de 1995 e recebeu o nome de São Petersburgo. Esses barcos são os únicos no mundo movidos por um motor a jato de eixo único. O barco do tipo Borey possui uma estrutura de dois cascos em aço resistente. As dimensões do barco: comprimento - 170 metros, largura - 13,5 metros. Com esse tamanho, Borey tem uma velocidade subaquática de 29 nós. O Borey está equipado com 16 mísseis do tipo Bulava.
A propósito, há um artigo muito informativo sobre os maiores motores do mundo em thebiggest.ru.
A duração da caminhada autônoma do submarino é de 90 dias. Em muitos aspectos, esses termos dependem e são limitados em nutrição, que o dispositivo pode levar a bordo. A profundidade máxima de mergulho chega a 400 metros.
A Marinha Russa consiste em 5 navios do projeto 955 Borey. Os porta-mísseis recebem os nomes tradicionais para os navios da frota de 1º escalão e a letra de código "K". Em 2017, está prevista a instalação de mais três embarcações desse tipo. O oitavo submarino será nomeado "príncipe Pozharsky". A introdução desses submarinos na frota russa deve ocorrer antes de 2020.
Tubarão
Projeto 941 "Tubarão" - o maior submarino subaquático da história da humanidade. Foi a resposta da URSS à criação do submarino de Ohio pelos americanos.
O submarino Shark, mais conhecido como Typhoon, foi desenvolvido no Leningrad Design Bureau Rubin. O segundo nome foi dado por Leonid Brezhnev, chamando-o de "Typhoon" em 1981 por causa de seu poder de esmagamento.
De fato, o "tubarão" é impressionante em tamanho e armamento. Seu comprimento é de 178,5 metros, a largura do casco é de 23,3 metros. Mahina, do tamanho de uma casa de nove andares, tem uma velocidade de 12 nós na natureza e 23 nós na posição subaquática. A profundidade máxima que o Typhoon pode mergulhar é de 500 metros.
Com tais dimensões e características de condução, o Shark está equipado com uma poderosa munição. Nas minas instalaram 20 mísseis nucleares R-29. Além disso, 20 foguetes e Igla MANPADS foram instalados no Shark. Um navio especial, Alexander Barykin, com um deslocamento de 16.000 toneladas, foi criado para entregar a munição ao barco.
Durante a existência do projeto, de 1976 a 1989, seis submarinos foram projetados e colocados em formação de combate. Agora, a Marinha Russa inclui três cruzeiros estratégicos submarinos “Shark”.
Os designers pensaram nas condições máximas de conforto para a tripulação durante campanhas militares. Portanto, no submarino há uma piscina, um solário com sauna e uma pequena academia.
Conclusão
Concluindo, dizemos que o confronto militar entre a URSS e os EUA levou à implementação de projetos ambiciosos para criar grandes submarinos nucleares. A julgar pelos submarinos da Segunda Guerra Mundial, os designers alemães poderiam intervir nessa corrida, mas é proibido ter uma marinha pelo tratado de paz alemão.
É de prestígio ter barcos nucleares tão grandes em serviço, mas permita que eles tenham apenas guarda militar e nunca usem seu estoque de combate mortal.
Autor do artigo: Valery Skiba